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自動代客泊車:邁向智能城市出行的一大步

停車困難?有了它,用手機就可以輕松完成!

朱琳 汽車商業評論

特斯拉將推Model 2挑戰大眾ID.3 ?

特斯拉瞄準歐洲市場的緊湊型掀背車將是在現有Model 3基礎上重新設計和調整配置的車型。

秦德興 汽車商業評論

電池這個電動化時代的香餑餑,國際車企巨頭怎么吃

隨著電動化進程的加快,各大車企意識到要盡早建構起穩定多元的電池供應鏈,未雨綢繆

涂彥平 汽車商業評論

在海拔4700米的昆侖山上,長安歐尚X5過了五重關

高原極低溫冷啟動、高原急加速、高原200公里揚塵、高原陡坡攀爬、高原長下坡制動——長安歐尚X5接連完成了5項測試

于淼 汽車商業評論

17歲少年創立的自動駕駛公司要上市了

吉利控股的沃爾沃汽車在2018年收購了Luminar的一些股份,從2022年起將其技術整合到新車平臺中

馬曉蕾 汽車商業評論

方向盤的“前世今生”

方向盤最終將走鉛汽油和手動變速器的老路,成為"顛覆性進程"的犧牲者

馬曉蕾 汽車商業評論

從技術日看紅旗的電動化、智能化實力

通過技術日參觀,記者見識了即將上市的紅旗純電SUV旗艦 E-HS9的技術實力以及紅旗在電動化、智能化的艱辛努力。

錢亞光 汽車商業評論

特斯拉好賣,清潔鎳難求

馬斯克在尋找清潔鎳方面遇到難題

朱琳 汽車商業評論

AI自動駕駛汽車能消除路怒癥嗎?

只要有人類司機在,路怒癥就不可避免

朱琳 汽車商業評論

智能網聯汽車技術及標準法規國際交流會(ICV2020)9月14日天津開幕

“第六屆智能網聯汽車技術及標準法規國際交流會(ICV 2020)” 將于2020年9月14-17日在天津市召開。

ICV 汽車商業評論

汽車軟件市場規模有望接近千億美元

聯網汽車、OAT、功能升級和解鎖以及自動駕駛都伴隨著大量的軟件需求。

秦德興 汽車商業評論

飛度:第四度起飛

全新進化,多元豐富的科技配置,這款國民神車還能締造傳奇嗎?

牛跟尚 汽車商業評論

李峰的小目標:將K5凱酷打造成爆款

這是2020年東風悅達起亞最重要的車型

牛跟尚 汽車商業評論

吉利、威馬、哪吒,誰會是科創板整車第一股?

長期而言,無論是哪個板塊,核心還是企業本身的發展和價值

朱涵 汽車商業評論

高效率小排量 國產發動機進擊之路

電動化成為趨勢,內燃機在很長時間仍是主流驅動方式,一汽、長安等自主頭部在發動機上爭高下的腳步并沒停下

錢亞光 汽車商業評論
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